Bạn đã bao giờ đứng bên đường cao tốc, nhìn lên những con vật khổng lồ bằng thép đang gầm gừ đi qua chưa?mang dòng máu của thương mạiChúng ta thường gọi chúng là "các xe bán tải", nhưng bạn đã bao giờ tự hỏi về tiền tố "nửa" đó chưa?
Trước tiên, chúng ta hãy làm rõ một điểm quan trọng: đáng ngạc nhiên, "nửa" trong "nửa xe tải" không đề cập đến xe kéo (xe tải) chính nó, nhưng thay vào đó là xe kéo.Điều này có nghĩa là một chiếc xe bán tải không phải là một chiếc xe bán hoàn thành, nhưng một loại xe tải cụ thể được phân biệt bởi phương pháp kết nối xe kéo của nó.
Chính xác hơn, " bán xe tải " là viết tắt của " xe tải bán xe kéo. " Tên đầy đủ phức tạp hơn này trực tiếp xác định hai thành phần chính tạo nên những chiếc xe khổng lồ này:Máy kéo và xe bán thả.
- Máy kéo:Thường được gọi là đầu cab hoặc xe tải, đây là trung tâm điều khiển nơi người lái lái xe. Nó chứa tất cả các thành phần quan trọng bao gồm động cơ, cabin, hệ thống lái,và phanh - phục vụ như "bộ não" và "trái tim" của xe.
- Chiếc xe kéo:Được thiết kế để vận chuyển hàng hóa, chúng không có động cơ đẩy độc lập và dựa vào máy kéo để di chuyển.Chúng hoạt động giống như các hộp tải khổng lồ có thể được tùy chỉnh cho các loại hàng hóa khác nhau - xe kéo container, giường phẳng, tàu chở dầu, đơn vị lạnh, vv
Ngoài "cỗ xe bán tải", bạn có thể nghe thấy những thuật ngữ khác như "chiếc xe 18 bánh", "chiếc xe kéo-chiếc xe kéo" hoặc "chiếc xe chở hàng lớn".
Câu trả lời rất đơn giản: theo thời gian, " bán xe tải " hoặc chỉ " bán " đã trở thành thuật ngữ phổ biến cho những chiếc xe này.tên đáng nhớ đã trở nên phổ biến hơn các lựa chọn chính thức hơnCác thuật ngữ khác nhau thường phản ánh ưu tiên khu vực và ngành:
- Chiếc xe 18 bánh:Thông thường ở miền Nam Mỹ, được đặt tên theo cấu hình bánh 18 điển hình của nó.
- Máy kéo:Chủ yếu ở Đông Bắc, mô tả trực tiếp hai thành phần chính.
- Chiếc xe bán tải:Danh hiệu chính thức nhất nhưng hiếm khi được sử dụng đầy đủ.
- Chiếc xe lớn:Một thuật ngữ thông tục nhấn mạnh kích thước lớn của chiếc xe.
Để hiểu tên gọi "bộ bán tải" đòi hỏi phải kiểm tra bán xe kéo. so với xe kéo đầy đủ, chúng cho thấy sự khác biệt rõ rệt về cấu trúc, phương pháp kết nối, dung lượng,và sử dụng - giải thích tên gọi "semi".
Cấu hình trục:
- Máy kéo:Chỉ có trục sau, với trọng lượng phía trước của chúng được hỗ trợ bởi máy kéo.
- Những chiếc xe kéo đầy:Tính cả hai trục phía trước và phía sau để tự hỗ trợ hoàn toàn.
Phương pháp kết nối:
- Máy kéo:Sử dụng một thiết bị nối "bánh xe thứ năm" cho phép khớp.
- Những chiếc xe kéo đầy:Kết nối thông qua các thanh kéo với các cơ chế nối đơn giản.
Công suất và sử dụng:
- Máy kéo:Thông thường dài 48-53 feet, xử lý tải trọng nặng hơn cho vận chuyển đường dài.
- Những chiếc xe kéo đầy:Thường là 20-40 feet, mang hàng nhẹ hơn để phân phối tại địa phương.
- Khoảng xoay chặt chẽ hơn để điều khiển tốt hơn
- Khả năng quay ngược dễ dàng hơn cho các khu vực tải
- Chuyển xe kéo nhanh hơn để tăng hiệu quả
Thế giới vận tải sử dụng thuật ngữ chuyên môn giúp các chuyên gia giao tiếp chính xác:
- GCWR:Đánh giá trọng lượng tổng hợp - trọng lượng tối đa cho phép cho các kết hợp máy kéo và xe kéo
- GVWR:Đánh giá trọng lượng xe tổng - trọng lượng tối đa cho các phương tiện riêng lẻ
- Lốp thứ năm:Thiết bị ghép trục nối máy kéo với xe bán treo
- Kingpin:Chốt kết nối phía trước của xe kéo khóa vào bánh xe thứ năm
- Dây phanh:Tiêu chuẩn hệ thống phanh khí nén trong xe tải hạng nặng
- DPF:Bộ lọc hạt diesel - thiết bị kiểm soát khí thải
Danh hiệu "phân xe tải" không ngụ ý sự không hoàn chỉnh, mà mô tả bán xe kéo chuyên dụng của nó.Hiểu được thuật ngữ này cung cấp cái nhìn sâu sắc về các hệ thống hậu cần phức tạp giúp thương mại di chuyểnNgành vận chuyển xe tải vẫn là một lĩnh vực quan trọng, đầy thách thức kết nối các cộng đồng và thúc đẩy nền kinh tế.